览车资讯

览车网>览车资讯

下一步做什么？测试比亚迪宋 2.0TID
2016-05-09 08:42:32 来源：览车网作者：

[览车资讯] 古人云：士别三日当刮目相看。中国品牌乘用车近几年突飞猛进的发展令人欣喜，不少在设计、做工等方面能与合资品牌主流车型比肩的新车涌现出来，让我们对中国品牌这几个字更高看一眼；与此同时，一些技术落后甚至涉嫌抄袭的车型也同时在市场上销售着，并不是每家车企都有拿得出手的车型，那些优秀的厂商也并非全线产品都那么出色。许多事情我们应该看到它的两面，甚至多面，比亚迪宋，就是一款非常值得从各个角度好好看看的车。

为什么它非常值得好好看看呢？这么说吧，如果和比亚迪唐之前的产品相比，它简直就是一款颠覆性的产品。请原谅我在文章开头就先把结论抛了出来，搞得好像已经没了悬念，但我相信各位会仔细看看下文中的详细内容，因为那里有我下此结论的原因，那里还有我从另一个角度看到的比亚迪宋。我们在肯定这进步的同时，也看到了许多明显的不足，我认为，如何改进这些不足，是比亚迪下一步应该做的事情。

这款车上市之时，“高昂”的售价引起不小的波澜，不少网友表示无法接受。它是比亚迪的第一款紧凑型SUV，却比之前的中型SUV：S6和S7卖得还贵。我们这款顶配车型卖到了14.69万，这似乎预示着比亚迪想要逐渐远离打价格战的时代，那么，新产品能支撑他们的这个“计划”吗？

● 原创度很高的外观设计

想要摆脱廉价的形象，首先得有自己的东西。设计上、技术上、理念上皆如此。如果说在比亚迪S6甚至比亚迪唐的身上都还有些雷克萨斯的影子，那比亚迪宋可说是已经摆脱了模仿借鉴的阴霾。

前脸的设计感非常强，这已经成了比亚迪的家族风格，这种复杂的设计一旦处理不好很容易弄巧成拙。起初比亚迪这种设计风格并不为大众所接受，渐渐地它越做越成熟，在我看来，宋看起来并不山寨。

车身比例协调，这一点很关键。轮胎用的是非常棒的米其林Latitude，高规格的SUV专用胎，225mm的宽度，18英寸的轮圈，依然有60的扁平比，可见轮胎的直径是很大的，这是车身比例协调的关键所在。

车尾的轮廓看起来也挺大气的，尾灯的尺寸我觉得大了点，看起来没那么精致。两边的排气管都是真的，从心理上讲不会让车主因为“假排气”而有别扭的感觉。

● 做工异常出色的内饰

内饰如外观一样美好。如果你接触过比亚迪之前的一些产品，但没有坐进过比亚迪唐的话，你一定会对宋的内饰目瞪口呆，它彻底颠覆了人们对比亚迪内饰做工的印象。绝大部分部件装配都很牢固，虽然使用了比较多的硬质材料，但是看上去并不廉价。

按键的手感也很好，旋钮的旋转阻尼恰到好处，质感真是太棒了。圆形的空调出风口表面光滑细腻，富有金属感，只是造型有模仿的嫌疑。不管怎样，从做工上来说，所有不好的词儿，比如廉价、粗糙什么的，都跟这辆车没关系了。

应该说比亚迪宋让我们看到了这个汽车厂商在这几年来取得的巨大进步。毋庸置疑，它与唐一样，代表着比亚迪造车的最高水准，在所有中国品牌车型当中也应当有很高的地位。

缺点同样存在，而且同样很明显。一方面是某些功能存在非常不好的使用体验，一方面是动力总成的调教功底欠佳，主要是在驾驶比较激烈的情况下，它们的表现会与平日里差别较大。

所以，下一步做什么？答案很明确。我以为，比亚迪已经把宋做得很美好，但还不完美。还是那句话，细节决定成败，细节决定着消费者如何看待你的品牌。一百个优点里掺杂着几个明显的缺点，这些缺点在消费者心里必然是会被放大的。另外，优化“跑起来的那部分”，也应该是下一步的工作重点。我们期待看到比亚迪下一次长足的进步。

比亚迪的问题，也正是许多中国品牌厂商都正在面临的。也许比亚迪下一步该做的事情，也正是大家都需要去考虑的。另外，有一种“高端现象”正在中国品牌中蔓延，大家发现许多厂商做出了比之前进步很多的车，但价格也同时“进步”了很多。也许他们希望通过这种方式提升品牌形象，哪怕是明知要放掉一些销量。我又以为，品牌形象不是依靠定价来提升的，只有让更多的人能买得起，积攒足够多的用户，让大家从产品上产生认可，才能慢慢提升品牌形象。不知各位是否认同我的观点。不管怎样，加油吧中国品牌，加油吧比亚迪，任重，而道远。