2016-05-18 02:51:06 来源:览车网 作者:
[览车资讯] 商业车险费率有重大改革!改革后的车险费率水平与驾驶人及车辆本身的风险相匹配。那么,车险改革后到底是涨还是降?
其实就一句话:车险改革后,不出险或出险很少的车主保费会更便宜;而出险多的车主,保费会更贵!
新方案 | |
新保或上年出险1次 | 保费不变 |
出险2次 | 保费上浮25% |
出险3次 | 保费上浮50% |
出险4次 | 保费上浮75% |
出险5次 | 保费翻一倍 |
好消息! | |
新车在上一年没出险 | 保费享85折优惠 |
连续2年没出险 | 保费享7折优惠 |
连续3年没出险 | 保费享6折优惠 |
“坏司机”的保费,会是“好司机”3倍多!
我的天呐,
这样得有多少个“马路杀手”要哭晕在厕所?
有人要说了:“就是不能出险,或者尽量少向保险公司报险,不然下年的保险费会上涨!”好可爱,说得好有道理,我竟然无言以对。
不过,这对驾驶习惯良好、出险次数少的驾驶员来说,无疑是个好消息。
小剐蹭未必要报险 确实有此一说!
面对今后“好司机”和“坏司机”保费相差悬殊的情况,车险公司理赔人员建议,从实用角度出发,车辆若发生小剐蹭想报险,最好要先算算账,维修成本与次年增加的保费相比哪个更便宜?如果维修成本更便宜,最好自行解决,就不要报保险公司了。
有车一族最关心的:改革实施后,保费到底是涨是降呢?
从其他已开展改革试点的省份来看,新条款费率与风险更匹配,消费者普遍获益。2015年,首批试点的六个地区商业车险单均保费同比下降7.7%,约74%的车主获得降价优惠。驾驶员更注重行车安全。2015年,首批试点的六个地区商业车险出险率从年初的55%左右下降到年末的35%左右,减少了约20个百分点。
按照改革后的商业车险费率,出险越少越划算,因此将起到督促车主认真遵守交通规则,小编提醒小伙伴们,安全行车,培养良好的驾驶习惯哟。
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