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它的取舍，你的选择测试全新宝马X1
2016-05-27 06:55:14 来源：览车网作者：

[览车资讯] 取舍之道，说起来容易，做起来却很难。有时候它意味着你要放弃自己擅长的、甚至给你带来成功的东西，而去在全新的、前景未知的领域做出尝试。如果柯达能早点从胶片中走出来、诺基亚能少造点塞班机，也许就不会有今天的佳能、苹果、三星。如果保时捷没有冒天下之大不韪造出卡宴，也很难预料它如今的境遇会如何。

看开头这应该是一篇为全新宝马X1 Li（下文简称新X1）洗地的文章，我想很多宝马死忠、车神也已经准备移步评论区，敲下神圣、激扬的文字。其实这年月已经不流行道德绑架了，所以对于车迷而言，也请适当的放下你对这个品牌的喜爱，试着从一个兜里揣着三十来万、想买辆豪华品牌SUV的消费者的角度来看待新X1，这也是本文作者的角度。

　　一切的争议其实都是由UKL前驱平台而起，宝马做了一个艰难的决定，给几个入门的车系换上了前驱平台。在空间、成本相对有限的入门车型里，放弃后驱传统以换取更大空间。我想这也能看出宝马对于未来趋势的判断，就是在难以兼顾空间、操控的入门豪华车市场，消费者会重视空间实用性多过操控性，宝马也将宝押在了空间实用性上。

　　宝马做出了取舍，消费者该怎么选？以我自己为例吧，在买车的时候也考虑过老款宝马X1（下文简称老X1），优惠后25万左右，价格没比途观、奇骏贵多少，但品牌、动力的提升都可谓巨大。但为什么最后放弃？正是因为空间。如果家里只有这一辆车，老X1的空间确实有些力不从心。

　　新X1的空间绝对没有问题，而且看起来也比老款要更大气、更有面子。我们测试的这台xDrive25Li 豪华型同样采用2.0T和8AT变速箱，只是改为基于前驱的四驱系统。究竟值不值得选择，读完文章希望你能有答案。

● 更大气、更阳刚

　　新X1在外观上的变化翻天覆地，与之前的老X1是完全性格的两种产物。老X1低调内敛，有着一种含蓄之美；而新X1则阳刚帅气，骨子里透着一种坚韧的性格，有着更符合男性消费者需求的阳刚之美。

除了颜值上的提升，与两位“兄长”极为相似的外观我想也可以打动不少怀揣三四十万元购买SUV车型的消费者吧，减脂增肌后的新X1偶尔还能装装“大个儿”，算是它的一个附加价值。

● 尺寸全面提升

　　光说新老两代车尺寸差了多少，变得怎么好看，可能您没什么概念。为此我们找来了一台老X1，放在一起来看，对比后感觉新X1真的好大，从参数来看与X3都差不了太多。

老X1的设计总感觉有些保守，性格内敛的它得到了很多女性车主的青睐，男性车主对于这种稍显柔美的造型似乎不是特别感冒，在路上看到很大一部分老X1也都是女性车主在开。新X1则完全采用了另一种风格，融入了更多线条元素，骨子里透出了一丝战斗气息。

新X1变得容易让更多人所接受，帅气的外表男女通吃，三围增长后气场更强，与X3和X5这两位老大哥非常像，仅仅这一点就可能吸引大批的消费者买账。

宝马在新X1上做出了取舍，放弃后驱、放弃一定的操控性以换取更大的可使用空间。在国产加长后，这份空间更是被进一步放大，使新X1几乎成为同级别第二排腿部空间最大的SUV。如果说老X1为你提供了面子和操控，那么新X1则为你提供了更多的面子和超大的空间。情况都摆在这里，究竟要什么，还得你自己来选择。

　　你说啥？你选不了，让我给些建议，好，以下就是我的建议。

新X1的价格能买吗？

　　新X1的定价确实不便宜，但也在意料之中。这两年奔驰、宝马一直是这个风格，先把价格定上去，然后在根据实际销量调整优惠幅度。想想身边这些奔驰、宝马车主，哪个不是七几折、八几折提的车。所以现在这个价格可以先看看，不用太急于出手。

新X1还是老X1？

　　一般我推荐车都是选新不选旧，但新老X1的价格、特点确实都有很大的差别，也值得说两句。如果是自己开或者没孩子的家庭，我觉得买老X1也是不错的选择。后驱、2.0T+8AT（电子挡把）都很诱人，还有情怀可谈、“知道吗？哥这E84可是最后一批呢。”说出去都显得倍儿懂车、倍儿有面儿。上代速腾冠军版车主肯定能体会这种感觉。

　　如果是上有老下有小的家庭用户，我觉得还是踏实买新X1吧，舒适性、空间都甩老X1好几条街。虽然花30万买3缸1.5T听上去不好接受，但是当年老X1配的2.0L自然吸气发动机的动力就比这好吗？肯定不如。

新X1还是3系？

　　相比老X1，我觉得现款3系Li对新X1的威胁可能更大。除非你是坚定的SUV用户，否则在价钱差不多的情况下，3系Li不仅空间不输多少，还有后驱、2.0T+8AT（电子挡把）这些优势，除了通过性可能差一点，其他方面几乎全赢，显然是目前性价比更高的选择。