• 它的取舍,你的选择 测试全新宝马X1
  • 2016-05-27 06:55:14          来源:览车网          作者:

[览车资讯] 取舍之道,说起来容易,做起来却很难。有时候它意味着你要放弃自己擅长的、甚至给你带来成功的东西,而去在全新的、前景未知的领域做出尝试。如果柯达能早点从胶片中走出来、诺基亚能少造点塞班机,也许就不会有今天的佳能、苹果、三星。如果保时捷没有冒天下之大不韪造出卡宴,也很难预料它如今的境遇会如何。

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看开头这应该是一篇为全新宝马X1 Li(下文简称新X1)洗地的文章,我想很多宝马死忠、车神也已经准备移步评论区,敲下神圣、激扬的文字。其实这年月已经不流行道德绑架了,所以对于车迷而言,也请适当的放下你对这个品牌的喜爱,试着从一个兜里揣着三十来万、想买辆豪华品牌SUV的消费者的角度来看待新X1,这也是本文作者的角度。

  一切的争议其实都是由UKL前驱平台而起,宝马做了一个艰难的决定,给几个入门的车系换上了前驱平台。在空间、成本相对有限的入门车型里,放弃后驱传统以换取更大空间。我想这也能看出宝马对于未来趋势的判断,就是在难以兼顾空间、操控的入门豪华车市场,消费者会重视空间实用性多过操控性,宝马也将宝押在了空间实用性上。

  宝马做出了取舍,消费者该怎么选?以我自己为例吧,在买车的时候也考虑过老款宝马X1(下文简称老X1),优惠后25万左右,价格没比途观奇骏贵多少,但品牌、动力的提升都可谓巨大。但为什么最后放弃?正是因为空间。如果家里只有这一辆车,老X1的空间确实有些力不从心。

  新X1的空间绝对没有问题,而且看起来也比老款要更大气、更有面子。我们测试的这台xDrive25Li 豪华型同样采用2.0T和8AT变速箱,只是改为基于前驱的四驱系统。究竟值不值得选择,读完文章希望你能有答案。

● 更大气、更阳刚

  新X1在外观上的变化翻天覆地,与之前的老X1是完全性格的两种产物。老X1低调内敛,有着一种含蓄之美;而新X1则阳刚帅气,骨子里透着一种坚韧的性格,有着更符合男性消费者需求的阳刚之美。

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除了颜值上的提升,与两位“兄长”极为相似的外观我想也可以打动不少怀揣三四十万元购买SUV车型的消费者吧,减脂增肌后的新X1偶尔还能装装“大个儿”,算是它的一个附加价值。

● 尺寸全面提升

  光说新老两代车尺寸差了多少,变得怎么好看,可能您没什么概念。为此我们找来了一台老X1,放在一起来看,对比后感觉新X1真的好大,从参数来看与X3都差不了太多。

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老X1的设计总感觉有些保守,性格内敛的它得到了很多女性车主的青睐,男性车主对于这种稍显柔美的造型似乎不是特别感冒,在路上看到很大一部分老X1也都是女性车主在开。新X1则完全采用了另一种风格,融入了更多线条元素,骨子里透出了一丝战斗气息。

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新X1变得容易让更多人所接受,帅气的外表男女通吃,三围增长后气场更强,与X3和X5这两位老大哥非常像,仅仅这一点就可能吸引大批的消费者买账。

宝马在新X1上做出了取舍,放弃后驱、放弃一定的操控性以换取更大的可使用空间。在国产加长后,这份空间更是被进一步放大,使新X1几乎成为同级别第二排腿部空间最大的SUV。如果说老X1为你提供了面子和操控,那么新X1则为你提供了更多的面子和超大的空间。情况都摆在这里,究竟要什么,还得你自己来选择。

  你说啥?你选不了,让我给些建议,好,以下就是我的建议。

新X1的价格能买吗?

  新X1的定价确实不便宜,但也在意料之中。这两年奔驰、宝马一直是这个风格,先把价格定上去,然后在根据实际销量调整优惠幅度。想想身边这些奔驰、宝马车主,哪个不是七几折、八几折提的车。所以现在这个价格可以先看看,不用太急于出手。

新X1还是老X1?

  一般我推荐车都是选新不选旧,但新老X1的价格、特点确实都有很大的差别,也值得说两句。如果是自己开或者没孩子的家庭,我觉得买老X1也是不错的选择。后驱、2.0T+8AT(电子挡把)都很诱人,还有情怀可谈、“知道吗?哥这E84可是最后一批呢。”说出去都显得倍儿懂车、倍儿有面儿。上代速腾冠军版车主肯定能体会这种感觉。

  如果是上有老下有小的家庭用户,我觉得还是踏实买新X1吧,舒适性、空间都甩老X1好几条街。虽然花30万买3缸1.5T听上去不好接受,但是当年老X1配的2.0L自然吸气发动机的动力就比这好吗?肯定不如。

新X1还是3系?

  相比老X1,我觉得现款3系Li对新X1的威胁可能更大。除非你是坚定的SUV用户,否则在价钱差不多的情况下,3系Li不仅空间不输多少,还有后驱、2.0T+8AT(电子挡把)这些优势,除了通过性可能差一点,其他方面几乎全赢,显然是目前性价比更高的选择。

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